יש לשפר את המעשיות הכלכלית של המכונית החשמלית

שוק רכבי השטח החשמליים צומח במהירות. מכונית חשמלית כמו מכונית חשמלית אינה משתמשת בדלק ואיננה מושפעת ממחירי הנפט הזרמים. עם זאת, מכיוון שמכונית חשמלית צריכה לשנות את מערכת החשמל כולה, עולה תוספת להתקנת המנוע. עלות מערכת בקרת המנוע גבוהה יותר, מה שמניע את מחיר המכירה של הרכב.

אם לשפוט על פי המצב הנוכחי של פעולות הניסיון ותעשייה חלקית במדינות שונות, מצב התיעוש של מכונית חשמלית קטנה, כולל מכונית חשמלית בעלת ביצועים נמוכים, טוב יחסית, בעוד שמכונית חשמלית גדולה יותר בעלת ביצועים גבוהים יותר נועדו להיות בעלי מרחקים ארוכים יותר ולגדול יותר ההשלכות הישירות של הביקוש למהירות הן עלייה במשקל הגוף, דרישות גדולות יותר לכוח המנוע ויכולת הסוללה, עלויות מוגברות והפחתת היעילות הכלכלית. בנסיבות כאלה, בהשוואה לקידום מתמשך של טכנולוגיה חוסכת אנרגיה של מנוע בעירה פנימית, ללא תמריצים של מדיניות ממשלתית וסובסידיות כלכליות, זה לא בהכרח חסכוני עבור המשתמשים לבחור לרכוש רכב חשמלי יקר. זה הפך גם לאחד מצוואר הבקבוק בתיעוש המכונית החשמלית. כמובן שככל שמחירי הסוללות יורדים וייצור רכב הסוללה עולה, מחיר הרכישה יקטן בהדרגה. זה גם ישפר מאוד את הכלכלה התפעולית של מכונית חשמלית ומכונית חשמלית אחרת.