מדריך לשימוש בסוללות מכוניות חשמליות

September 10, 2024

סוללות מכוניות חשמליות הן מתכלות. ככל שהם משמשים לעומק יותר, הקילומטראז 'של הרכב כולו יקטן בהדרגה. על מנת להבטיח שימוש רגיל במכונית רכב שטח חשמלי, עליכם להכיר באופן מלא את המדריך לשימוש בסוללות חומצות עופרת כדי להאריך ביעילות את חיי השירות של סוללות מכוניות חשמליות.

1. אסור לטעון את הסוללה כאשר מופעל מעגל ההגנה על מתח. באופן כללי, הטעינה מתחילה כאשר הסוללה נשארת 20% מהעוצמה שלה. הרעיון של פריקת הסוללה לחלוטין לפני הטעינה אינו נכון. ככל שעומק הפריקה גדול יותר, ככל שהמכונית החשמלית משמשת יותר בהספק נמוך, וחיי הסוללה קצרים יותר.

2. אסור להשאיר אותו סרק זמן רב מדי ולאחסן אותו בעוצמה נמוכה. אין להשאיר סוללות לרכב חשמלי ללא שימוש במשך זמן רב ללא טעינה, אחרת הסוללה תוגש ויכולת הסוללה תקטן מאוד.

3. אם נמצא כי האור לא נדלק לאחר הטעינה במשך 10 שעות ברציפות, הפסק לטעון מייד ובדוק אם טמפרטורת הסוללה חמה. אם חם, יש לשלוח אותו לתיקון בהקדם האפשרי. אם לא ניתן לשלוח אותו לתיקון באופן מיידי, יש לשלוט על זמן הטעינה הכולל שלא יעלה על 8 שעות, אחרת הסוללה תיפגע כתוצאה מהתרחבות ועיוות.

4. פריקה עמוק את הסוללה אחת ל 1-2 חודשים. לאחר השימוש בסוללה של מכונית חשמלית למשך תקופה מסוימת, חלק מהחומרים הפעילים יזרעו בהכרח. אם החומרים הפעילים לא מופעלים בזמן, קיבולת הסוללה בהכרח תקטן במידה מסוימת.

5. שימו לב תמיד באיכות המטען. תהליך הטעינה של סוללה חדשה הוא בדרך כלל בין. אם זמן הטעינה ארוך מדי, בדוק אם מכשיר הגנת מתח המטען נפגע. טעינה לטווח הארוך תגרום לעיוות סוללות, ועיוות סוללת המכונית החשמלית אינו מכוסה באחריות היצרן.

6. מנע מחשוף סוללות מכוניות חשמליות לשמש: לא ניתן לטעון את הסוללה מיד לאחר שנחשף לשמש, אחרת היא תגרום לסוללה להיסדק או להתעוות. יש לחייב אותו לאחר הקירור.

7. שימו לב לבדיקת לחץ הצמיג של המכונית החשמלית. זה יכול להיות נמוך יותר בקיץ וגבוה יותר בעונות אחרות. לחץ צמיגים נכון מועיל יותר לחיסכון בכוח, להפחית את תדר הטעינה ולהרחיב את חיי הסוללה.

קודם

הַבָּא

צור קשר

Author:

Mr. Archer

E-mail:

602833609@qq.com

Phone/WhatsApp:

18723715487

מוצרים פופולריים

חדשות חברה