עלינו להבטיח את בטיחות המכונית החשמלית הנוסעת בימים גשומים

כאשר העונה נכנסת לאביב, יירד גשם קלות או סופות גשם מעת לעת. בעונה הגשומה הזו, בין אם מדובר במכונית סיור חשמלית, מכונית סיור תיירותית או מכונית סיור חשמלית, יהיו כמה בעיות קו. אז אילו בעיות בדרך כלל יתרחשו?

1. בימים גשומים, בהכרח יהיו הרבה מים על האדמה, כך שכאשר נוהגים, נסו להימנע מנסיעה למקומות עם הצטברות מים רצינית, מכיוון שברגע שהשארדה של המכונית החשמלית תיכנס למים, היא תגרום למגע לקוי של הקו, שעשוי להשפיע על הקרן או הבלם. הקרן לא נשמעת יחסית טוב, אך בעיית כישלון הבלמים תהיה חמורה יותר. אז הקפידו לשים לב.
2. לאחר שנסע במכונית חשמלית בגשם ביום גשום, אל תטען אותה מייד גם אם תגיע לאזור הטעינה. אם יש מים ביציאת הטעינה, סביר להניח שזה יגרום לקצר לאחר הכנסת המטען. התרגול הרגיל הוא להחנות את מכונית רכב השטח החשמלי בחניון מקורה או תחילה מקום חניה מוגן, לייבש תחילה את כל סימני המים במכונית החשמלית, ולפני טעינה, הקפידו לבדוק אם יש מים על הסוללה וטעינה נמל. אם יש מים, יש לנקות אותם או לחכות שיתייבש לפני הטעינה.
3. בימים גשומים, אם הבקר מוצף, יש להניח מייד את מכונית רכב השטח החשמלי במוסך תת קרקעי או במקום מוגן ומאורור לייבוש. אם מתרחש קצר חשמל, יש לארגן מייד אנשי תחזוקה מקצועיים לתיקון.