כיצד יש לשמור על מכונית חשמלית בעונות שונות?

כעת, כאשר החורף עבר וכדור הארץ חוזר לאביב, טמפרטורת החוץ מרחפת לעתים קרובות בסביבות 6-20C. לפעמים הטמפרטורה יורדת במהירות ולפעמים היא עולה במהירות. אז איך יש לשמור על מכונית חשמלית בעונות שונות? תן לי להסביר לך את זה למטה.

ראשית, בקיץ, הקיץ הוא לא רק חם, אלא יש גם טמפרטורות חיצוניות גבוהות ולעתים קרובות מלווה בהרבה משקעים, וזה מזיק מאוד לרכב חשמלי. כאשר נטענים בקיץ, חנו בתוך הבית מכיוון שטמפרטורת החוץ גבוהה. טעינה או חניה יכולים למנוע את הלחץ על הגדלת הסוללה. בנוסף, שימו לב לזמן הטעינה של מכונית חשמלית, ונסו להימנע מהטעינה כאשר הטמפרטורה גבוהה במהלך היום. טעינה בלילה, כאשר הטמפרטורה המקורה או החיצונית לא תהיה גבוהה במיוחד.
שנית, בדוק את סוללת הרכב מעת לעת. כשאתה משתמש ברכב, אם אתה מגלה שהוא יכול לנסוע שלושה קילומטרים, אך הוא נגמר לחשמל לאחר קילומטר אחד בלבד, סביר להניח שהסוללה תיפגע. יש לשלוח אותו לתיקון בזמן כדי למנוע את פגום הסוללה עד לנקודה בה לא ניתן לתקן אותה.
ואז בחורף, יש לשנות את שיטת התחזוקה בחורף. הטמפרטורה בחורף נמוכה יותר והאוויר יבש יותר, כך שקל לרכב נגמר לשלטון כשהוא בשימוש. כאשר אנו מבצעים תחזוקה בחורף, עלינו לשים לב לעובדה שצריך לטעון את הסוללה לפי הצורך ולמלא זמן, מכיוון שהסוללה תקצר אם היא תשמש לעתים קרובות ללא כוח, ובכך להשפיע על חיי השירות של החשמל מכונית רכב שטח.
בעת גובה, אתה צריך גם לשים לב לעובדה שזמן הטעינה לא אמור להיות ארוך מדי. באופן כללי, בערך 7-8 שעות זה מספיק. טמפרטורת הסביבה במהלך הטעינה היא בערך 25 ℃, ולכן טענו בתוך הבית ככל האפשר. אם הרכב צריך להיות סרק למשך זמן רב, לפחות להבטיח כי סוללת הרכב נטענת ומשתחררת פעם בחודש.