כיצד לפתור את כשל הביטוח של מכונית חשמלית?

באופן כללי, מכוניות סיור חשמליות ומכוניות סיור חשמליות משמשות לשנתיים -שלוש, ולרתמת החיווט יש מעט מאוד תקלות. התקלות הנפוצות ביותר הן מחברי רתמת החיווט, חדירת מים, טבילה במים, כניסת בוץ, הזדקנות עם שבב יחיד, הזדקנות עם שבב כפול, מגע לקוי ומגע לקוי של המחברים. ברגע שבבבים יחידים ובשבב כפול יש מגע לקוי, התנגדות המגע הולכת וגדלה, ומשטח השבב היחיד והשבב הכפול מתחמצן בקלות, מה שמחמיר את המגע והרופפות הגרועות. הפיתרון הוא לבדוק את המחברים באופן קבוע ולהחליף אותם אם הם רופפים. קל ליפול ולשחרר כמה אפים עם שבב יחיד ושבב כפול, וזה גם גורם לכישלון במעגל.

מרבית תקלות הביטוח במכונית הסדאן החשמלית ובשוק מכוניות הסיור החשמליות נגרמות על ידי מעגלים קצרים בחוטים ובמכשירי החשמל, במיוחד מעגלים קצרים הנגרמים על ידי נורות שרופות. חלקם נגרמים על ידי אי תשומת לב לשריית מים בעת שטיפת המכונית, ורתמת החיווט לרוב רופפת אצל בעל המנורה, וגורמת למעגלים קצרים.
מצב נוסף הוא שממיר DC נכשל ומעגלים קצרים מתרחשים לאחר סיפוק הכוח. במקרים לעיל, בדוק תחילה אם הנתיך טוב, ואז בדוק אם הקו רופף. אם אין בעיות עם האמור לעיל, בדוק אם ממיר המתח תקין.