ללמד אותך כמה טיפים מעשיים לתחזוקת רכב חשמלי

בחיי היומיום אנו רואים לעתים קרובות מכונית רכבי שטח חשמלית במלונות, תחנות, מקומות מסחריים או מקומות אחרים. מכיוון שניתן לראות מכונית רכב שטח חשמלי באזורים רבים, התחזוקה היומית של מכונית רכב שטח חשמלי היא גם בעיה שלא ניתן להתעלם ממנה. כיצד לשמור על מכונית רכב שטח חשמלי? בעניין זה, שימו לב לנקודות הבאות.

ראשית, הסוללה. לרכב שטח חשמלי יש חיי שירות ארוכים יותר, והסוללה אינה עמידה כמו כאשר נרכשה לראשונה. לעומק פריקת הסוללה יש השפעה מסוימת על חיי הסוללה. בעת טעינה, עומק פריקת הסוללה הוא בין 50% ל- 70%. לטעון את הסוללה השפעה טובה. במקביל, יש להפחית את הפריקה לטווח הארוך, ואין לפתוח את המנעול והסגירה למשך זמן רב. הסוללה תיפגע אם היא לא תשמש במשך זמן רב, מה שבסופו של דבר ישפיע על חיי המכונית החשמלית. לכן, אם הסוללה אינה משמשת למשך זמן רב, טען את הסוללה אחת ל -15 יום לערך כדי לפצות על הנזק לפריקה שלה בתהליך האחסון.
שנית, זמן טעינה סביר. יש לטעון מכונית רכב שטח חשמלי לאחר תקופת שימוש. בעת טעינה, עליכם לשלוט בזמן הטעינה הנכון. בדרך כלל, כאשר אתה רואה שאור המחוון צהוב או אדום, עליך לטעון. תקופת טעינה ארוכה מדי או זמן טעינה קצר מדי תשפיע על חיי השירות של המכונית החשמלית. באופן כללי לוקח בערך 10 שעות לחייב.
רביעית, בדיקה וניקיון קבועים. אם פתאום מגלה שמרחק הנסיעה של המכונית החשמלית מתקצר במהלך נהיגה יומית, חבילת הסוללה עשויה להיות לקויה. עליכם ללכת למרכז התחזוקה לתחזוקה באופן מיידי, שיכול גם להאריך את זמן השימוש של המכונית החשמלית במידה מסוימת. יש לנקות גם מכונית רכב שטח חשמלי לאחר שימוש ארוך טווח, ויש להוריד את טמפרטורת הגוף לפני הניקוי. אם ניקוי עם חומר ניקוי, השתמש בחומר ניקוי בינוני כדי להפחית נזק לצבע הגוף. נקה מכונית רכב שטח חשמלי ושמור עליהם נקייה לאחר נסיעה בכבישים עם הרבה אבק או שמן ואשפה אחרת.
1. טעינה חרוצה. בקבוקי עופרת צריכים לשמור על ההרגל של טעינה אקראית, ואל תחכה עד למיצוי הסוללה לפני הטעינה, מה שישפיע על חיי הסוללה. אם לא נעשה בו שימוש במשך זמן רב, גבה אותו פעם בחודש. אנא השתמש במטען מיוחד לטעינה.
2. תחזוקה מרובה. לאחר גשם, אסור לאפשר למים להציף את מרכז הגוף. סגור את הדלת מיד בעת היציאה מהתחנה. כאשר מכונית חשמלית עם צמיגים מספקים נכשלת, יש לשלוח אותה למחלקת התחזוקה המקצועית המיועדת על ידי היצרן לתיקון באופן מיידי.
3. שימון תכוף. בעת שימוש במכונית רכב שטח חשמלי, ניתן למחוק ולשמן את הציר הקדמי, הציר האחורי, הציר האמצעי, גלגל התנופה, מזלג קדמי, בולם זעזועים המסתובב ולחלקים אחרים, ומומלץ לשמן אחת לשנה (מומלץ לשומן מבוסס מוליבדן דיסולפיד). החלק הנהיג בתוך הסוללה היה מצופה בחומר סיכה מיוחד, כך שמשתמשים לא צריכים למחוק ולשמן אותו בעצמם.
4. בעת טעינה של הסוללה, אנא כבה את נעילת החשמל, אל תטען את הסוללה לאחור ונסה לטעון אותה במלואה בפעם אחת. אם אתה מריח ריח מוזר במהלך הטעינה או שטמפרטורת הסוללה גבוהה מדי, עליך להפסיק לטעון מייד ולשלוח אותו למחלקה הטכנית לבדיקה. בעת פירוק הסוללה לטעינה, אל תיגע בשני קצוות האלקטרודה בידיים רטובות או מתכת כמו מפתחות.