הסיבה לכך שחיי הסוללה של המכונית החשמלית מתקצרת

כעת אנשים רבים עשויים להרגיש שלפעמים לאחר השימוש במכונית חשמלית למשך תקופה מסוימת, אנו מגלים שהסוללה אינה טובה כמו קודם. מה הסיבה לכך? תן לי להציג לך את זה למטה.

1. לבעלים אין מודעות לתחזוקת הסוללה, הגורמת נזק קשה לסוללה גופרית. יש צורך לחכות עד שהסוללה כבר לא תוכל לרוץ לפני שתתקן אותה ותחזוקה, מה שמקשה על התיקון. למעשה, אם הסוללה נשמרת אחת לשישה חודשים, אורך החיים יורחב באופן טבעי הרבה, אך לבעלים אין את המודעות הזו. רוב נזקי הסוללה מתחילים מאובדן מים מוגזם שנגרם על ידי המטען.
2. המטען הוא רוצח. ישנם מטענים נחותים ומטענים מזדקנים. רוצחי סוללות אלה ממלאים בדרך כלל תפקיד רוצח לאחר 8 חודשים של סוללה. הסיבה היא שהסוללה החדשה עומדת בטעם של רוצחי הסוללות הללו. ככל שהסוללה מזדקנת, הסוללה כבר לא יכולה לעמוד בדרישות הרוצח. ביוני של כל שנה הסוללה מאבדת במהירות מים והיא מגרדת ומעוותת.
3. לרכיבה ללא אובדן חשמל יהיו באופן טבעי חיים ארוכים. ניתן לטעון את הסוללה החדשה בכל פעם שהיא משמשת מעל הנורה האדומה, אך לא ניתן להניע אותה ללא כוח. בכל פעם שהכוח אבוד, אורך החיים מתקצר. אם הכוח יאבד 10 פעמים, הסוללה החדשה תיגרר במהירות. יש לחייב בזמן כדי להימנע מאובדן חשמל. בקר המנוע פגום, וכתוצאה מכך חיי סוללה קצרים.
4. הטמפרטורה גבוהה מדי או נמוכה מדי: הקיבולת והקילומטראז 'של סוללת חומצת ההובלה הם פרופורציונליים לטמפרטורת החוץ. כאשר הטמפרטורה היא סביב 25 מעלות צלזיוס, הסוללה החדשה יכולה לרוץ 45-50 ק"מ. עם ירידת הטמפרטורה, הקילומטראז 'יקטן ב- 0.8% -1% לכל ירידה של 1 מעלות צלזיוס. טעינה בטמפרטורות גבוהות במשך זמן רב תגרום גם לביצועי הסוללה להתדרדר ולקצר את חייו.
כאמצעי התחבורה העיקרי לנסיעות למרחקים קצרים, מכונית חשמלית ממלאת תפקיד חשוב יותר ויותר בחייהם של אנשים, והסוללות הן אביזר חשוב לשמירה על הפעולה הרגילה של מכונית חשמלית, ולכן עלינו להגן על סוללת מכוניות הסדאן החשמליות בעת השימוש בה להרחיב את חיי השירות שלה.